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2004年 夏 関西四国放浪記
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7/12.13 |
東京23：43⇒6；53大垣6；58⇒7：34米原7：49⇒10：12姫路11：02⇒12：30岡山12：34⇒13：12坂出13：18⇒13：41海岸時（鉄）‥‥海岸寺14：43⇒15：16観音寺15：38⇒16:47伊予西条16：58⇒19：03松山 |
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海岸寺〜詫間 |
このポイントは ‘鉄道の旅‘にて紹介されてます。駅より徒歩１０分 |
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予讃本線よりの眺望
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伊予鉄道 |
鉄道線と軌道線でまた軌道線は専用線と併用軌道線で運転されてます |
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| 同線散策にこれが便利です。 \300 |
| 路線バス及び路面電車（専用軌道線）有効 |
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市役所前 |
このポイントも‘鉄道の旅‘に紹介されてます |
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松山駅前 |
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本町６丁目 |
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大手町 |
交差の場合鉄道線優先 |
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坊ちゃん列車 |
実はDLのハイテク制御車 |
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駅弁（旅の友） |
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姫路
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明石たこ やわらか煮 弁当 \８７０ |
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購入後間を空けて食しましたが タコも硬くなく匂いもなく美味でした |
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松山 |
名物じゃこてんうどん（宇和島産を使用） |
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| 味薄めですがダシが効いて美味！ |
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7/14 |
松山11:29⇒14:26宇和島15:22⇒17:33窪川18:40⇒20:47高知（ML高知）22:58⇒多度津（ML松山併結）⇒岡山 |
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宇和島 |
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駅前 闘牛モニュメント
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予土線 土佐大正
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高 知 |
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土佐電
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別名 とでん、東京にもl同名の‥‥‥？ |
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はりまや橋 |
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| 復元されたもののようでかなり目立ちにくい場所にありました。
駅前の土佐電より3つ目”はりまや橋”にて下車
高知駅より徒歩約10分
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駅弁松山 |
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（坊ちゃん弁当） |
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| おにぎり2ヶ（内1ヶ黄な粉） 海老天 しゃけ 揚げ物 おしんこ 牛蒡の煮物 肉団子 牛の角煮 羊羹デザート 伊予柑 |
| 特に目立った具材はありませんが黄な粉をまぶしたおにぎりは 美味
全体的にハイカラでまとめた お弁当でした
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ML 高知 |
３両編成 牽引はDE10 |
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グリーン車 横３列 読書用のスポットライト装備 |
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| 12系車 外見はボロボロ |
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グリーン車扱いカーペット車 一部コンセント装備 |
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| 12系改造車 外見はボロボロ |
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7/15 |
岡山（ML山陽併結）3:27⇒6:24京都‥‥‥ 京都 大阪 散策
(悪友と合流） |
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ML高知松山とML山陽の併結 岡山 |
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まずは”嵐山” |
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やっぱり ”鉄” ‥‥‥！ 旧線との分岐点 |
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大 阪 |
なんば まずは食事！ |
私の腐れ縁悪友の強い希望で。 |
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なんばに来たらまずこれでしょ！ ご存知名物カレー
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Photo ｂｙ 悪友
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新世界 |
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左のオブジェ 作者に似てる、似てない とか
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7/16 |
難波9：02⇒10：03加茂10：06⇒10：16笠置‥散策‥笠置11：16⇒12：30亀山12：50⇒14：04名古屋14：18⇒14：53多治見14：57⇒15：32中津川16：37⇒18：28塩尻18：52⇒2026甲府20：50⇒22：30高尾 |
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関西本線 |
急行 かすが
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笠置
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途中下車しみました。その結果のちのち帰宅時刻に影響してしまいました。（＞＜： |
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中央西線 |
かなりの線区が複線新線架け替えにより連続する曲線が改善されつつありますが
それでも単線区間では連続曲線が残りスピードアップのネックになって思われます。 |
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塩尻〜名古屋（JR東海）174.8Km |
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単線区間 |
十二兼〜倉本 原野〜宮ノ越 奈良井〜贄川 |
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特急 しなの |
セントラルライナー 名古屋〜中津川 |
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名古屋〜~多治見 整理券\310
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駅弁 |
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塩尻
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とりめし（野沢菜入り） \610 |
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| 炊き込みご飯にとりそぼろササミの竜田揚げ 野沢菜をトッピング。味は薄口でその分素材の味がでてます。 |
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雑記帳 |
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JR西日本 阪神圏にても JR東日本にて導入済の”Suica”と同様のサービス”ICOCA”が導入されてますが、まだ消費者は使用方法使用エリアの把握されてない方目立ちワンマン運転の乗務員はてんてこ舞いのようです。ご存知のようにICカードを使用した同サービスは改札を入場した記録と出場した記録にて管理されているのでどちらかひとつでも欠落していると次回の使用ができません。したがってICカード対応の改札で入場しても圏外の駅では対応ないため乗務員は 乗車駅確認後 そしてその記録を抹消するICカードを所持して乗務してるようです。その扱いは乗車駅を確認し削除 現金にて乗車駅からの料金を請求するようです。 作者（目撃談） |
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記念に買ってしまった。
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対応カード 一昔前の電卓みたい
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通常の使用は首都圏エリアでも使用できるので
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ピント甘くてすみません
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