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EL&ＳＬ 奥利根 で行く日帰り温泉の旅 |
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05.08.28 |
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| 今回 余った”青春18切符”1枚で久々に水上に日帰り温泉(湯テルメ 谷川）へ行ってきました。水上といえばＪＲ東日本の虎の子”Ｄ51”のホームグランドでよく写真を撮りに行くのですが、今回は”乗り鉄”に徹し撮影はおあずけ！と 言うのもこの時期は全体的に気温が高く黒煙になりやすく又煙も期待できないので、水上に限らず撮影はOFF! |
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| ☆ 往路 | |
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優等列車発着がめっきりすくなくなった電光案内板が輝いて見えるのは私だけでしょうか？ |
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上野13番線には尾久より推進運転にて入線してきます。同駅発の優等列車”北斗星”と同様に！ |
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すっかりいたについた”サボ”実は車販で売られてるのと同じらしい！？ |
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今回の牽引機はEF60 の”アメリカントレイン” |
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やはり客車は13番線がよく似合う |
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EF60はここ”水上”迄
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ここからは 虎の子 Ｄ51も牽引です |
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何時来ても人気者です。
少々派手なHMですがなかなか似合います。 |
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八木原付近ですれ違う734M |
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渋川を過ぎるとにわかに勾配が続きいい煙になってきました。 |
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終着駅水上に進入
お疲れ様！帰りもよろしく！ |
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水上到着後 すぐに転車台にて向きかえます。 |
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蒸気機関車は車輪 ロッドの動きが激しいので、OILの使用量も多くこまめに注油しなくてはなりません |
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Ｄ51のキジ撃ち
想像したよりガラが少ないので感心しました。D51くんのお腹の調子はいいようです。 |
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デゴイチの肥溜め |
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返しの行路にそなえしばしの休息 |
| ☆復路 | |
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中線を通り機回しします。 |
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帰りもよろしく！ |
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帰りの行路 高崎〜上野は往路と同じ”釜”です。 |
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本日は お疲れ様でした。 |
| ☆湯テルメ 谷川 へ | 温泉ぶらり号 |
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水上周辺散策に便利な1日パス 水上駅を拠点に 北部 中部 南部 と3つのエリアに分け 各エリアを巡回するバスです。 冬季は運行致しません。 |
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| 水上駅を拠点に 北部 中部 南部 と3つのエリアに分け 各エリアを巡回するバスです。 このバスは普通のバスのように車内精算は行わず 水上駅前の観光案内所で1日(￥500）を 購入し乗車します。 |
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夏は登山者 冬はスキヤー年間通して人気の”湯テルメ 谷川” 入浴料は￥500 （フリーバス券所持者は￥400） |
| ☆弁当 | |
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EL&SL弁当 |
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| ￥1000 | |
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| 寿司とうな丼のコラボレーション
稲荷寿司 ばってら うな丼+金糸卵 煮物 |
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鳥めし |
| ボリューム一杯で美味です。 | |
| ￥800 | |
| デゴイチ君の弁当 |  |
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￥ ？ |
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| ☆豆知識 | |
| 最近日本全国で走りまわっている蒸気機関車は 各JRの虎の子車輌と言うことでとても大事に使用されています。そのいくつかの例として 現役時代と比較して牽引定数の削減、勾配における後部補機による後押しそしてJR東のD51では各車軸の熱管理 これは各車軸に温度センサーをつけ機関車からジャンパーを通し客車車掌室でPCにより常時管理しています。その他同車には先日話題にもなりましたがATS-Pが搭載されもはやレトロの蒸気機関車ではなく、近代的ハイテク蒸気機関車である。 | |
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このジャンパーを通して12系客車に導かれます。 |
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車掌室の足元の設置された制御盤 |
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制御盤からPCに接続され車軸の温度をモニターしてます。
各車軸ごとにモニターできるようにセットされてました |
